Мосты Гамбурга – Holzbrücke

Bruecken in Hamburg


Деревянный, но из камня
Более полутора веков в нашем городе служит людям каменный мост, сохранивший от своих предшественников название «Деревянный».

Holzbrücke перекрывает канал Nikolaifleet

и соединяет Hopfenmarkt c островом Cremon и далее — через Brooksbrücke — со складским комплексом Speicherstadt. Этот мост впервые упоминается в 1266 году как соединение переходов между церквями Святого Николая и Святой Екатерины. Как и другие деревянные мосты города, он в течение столетий часто обновлялся и перестраивался.

Строительство на этом месте каменного моста намечалось еще в 1710 году. Однако из-за недостатка средств это намерение было реализовано лишь в следующем веке — в 1847 году. Инженер и архитектор Иоганн Германн Маак (Johann Hermann Maack) спроектировал и построил трехсводчатый мост с большими причальными мостками у Hopfenmarkt’a, где в базарные дни швартовались суда.

На Николаевском канале (Nikolaifleet) их движение было очень оживленным, поэтому водную артерию никак нельзя было перекрывать полностью. Тогда Маак избрал вариант строительства в два этапа. Для этого часть канала перекрывалась шпунтовыми стенками круговой формы — сначала с одного берега, потом с другого. Из образованных стенками котлованов откачивали воду и вели в них работы по возведению оснований, опор и сводов моста. Движение людей и повозок через канал шло по временным вспомогательным мосткам.

Высота главного пролета нового каменного моста составляла 16 метров, ширина между перилами — 11 метров. Мост по традиции облицевали клинкером, гранитом и песчаником, перила сделали из гранита. На промежуточных опорах, находящихся в русле канала, установили гранитные цоколи с чугунными столбами для освещения. В годы Второй мировой войны Holzbrücke по счастливой случайности почти не пострадал, получив лишь незначительные повреждения. Он и сегодня продолжает «работать», пропуская транспорт и пешеходов из внутренней части города в Speicherstadt.

Текст: Владимир Финк


Verfasst von:
Maria Stroiakovskaya




No comments yet... Be the first to leave a reply!

Leave a Reply