Мосты Гамбурга – Trostbruecke

Bruecken in Hamburg

26. Apr, 2010 0 Comments

Trostbrücke – мост Утешения
Едва ли на карте Гамбурга можно найти место с более богатым историческим прошлым нежели это, где расположен мост Утешения – Trostbrücke.

Здесь с восточной стороны к берегу реки Альстер, к большой Альстерской дуге, получившей название Николаевской протоки ( Nikolaifleet), подходила окраина старого епископского города Hammaburg. Основателем его считают Бенедиктинского монаха Ансгара, назначенного сюда кайзером Людовиком Фроммским, сыном Карла Великого в 834 году епископом и причисленного позже в качестве „Апостола Севера“ к рангу святых.

При Шауэнбургских графах, особенно при Адольфе III. ( 1164 – 1203 ), западнее большой Альстеровской дуги возник новый графский город и церковный приход Св. Николая. Адольф III. основал в устье Альстера порт и добился в 1189 г. от кайзера Фридриха Барбароссы особых привелегий для города. 7 мая 1189 г. считается датой рождения Гамбургского порта и ежегодно торжественно празднуется.

В 1248 г. оба города обьединились и образовали Гамбург. Мост через Альстер, соединяющий эти поселения и названный Trostbrücke, был построен в 1266 г.

Это сооружение документально упоминалось в городской книге как „ ponts Trostes“( мост Утешения ). По сложившейся легенде, это название связано с установленным тогда на мосту распятием, которое служило утешением осужденным на пути из здания суда в тюрьму.

По другой версии название моста предположительно соответствует имени владельца участка, некоего господина Троста.

Существовало еще одно название моста – «ропts campsorum» – мост менял: облюбовавшие мост обмениватели денег расположили на нем свои лавки. Позже недалеко от моста возникли здания городской Ратуши (1290 г. ), биржи, банка, суда и тюрьмы. Около 600 лет это место оставалось экономическим и политическим центром Гамбурга.

Первоначально мост был деревянным. В 1480 г. Trostbrücke береговые опоры (по другой версии – весь мост) были воздвигнуты из камня. Известно, что в 1600 году мост был трехсводчатым; в 1731 г. средний свод обрушился. С 5 по 8 мая 1842 года „Большой Гамбургский пожар“ опустошил почти половину города. После четырех ужасных дней в пепле лежали семь церквей, здание городского управления ( Rathaus ), 1500 домов и складов, водозащитные сооружения и мосты. После невероятных трудностей с расселением и обеспечением почти 20000 человек, оставшихся без крова, Сенат и Парламент начали составление плана восстановления города. Инспектором и руководителем строительства мостов и шлюзов в Гамбурге был в то время уже известный молодой инженер Йоханн Германн Маак (Johann Hermann Maack), который за время своей 25 – летней деятельности построил 46 подобных сооружений. Маак приказал реставрировать сильно поврежденный при пожаре Trostbrücke, однако в 1849 году снос старого моста стал неизбежным. Вплоть до1881 года просуществовал временный деревянный мост, после чего был построен новый, существующий по сей день. Это каменное арочное сооружение построено по проекту главного инженера строительной депутации Гамбурга Франца Андреаса Мейера ( Franz Andreas Meyer ). Мост украшают фигуры ( скульптор Engelbert Peiffer ) из красного песчаника двух ярких представителей соединенных мостом частей города: ранее упомянутых архиепископа Гамбурга святого Ансгара и графа Адольфа III. фон Шауенбурга.