Автобус двух стихий

HafenCity RiverBus


Текст: Андрей Нелидов
Фото: Simcha Studio, Е. С.

Число туристов в нашем городе неизменно растет, чему способствует постоянное расширение круга привлекающих факторов. Среди них по традиции особое место занимают мюзиклы и порт, а также местные туристические «аттракционы». Их перечень недавно пополнился: на экскурсионные маршруты вышел HafenCity RiverBus, то есть речной автобус.

image
То, что Гамбург — по-прежнему желанная цель для гостей из других федеральных земель и любителей путешествий из-за рубежа, подтверждается сухой статистикой. В 2015 году число ночевок в отелях города составило 12,64 млн, что по сравнению с предыдущим годом составляет рост на 5,3%. Это даже чуть больше, чем прогнозировали специалисты местной туристической отрасли. Но повышение интереса к мегаполису на Эльбе не происходит автоматически, его надо обеспечить всем спектром услуг и привлекательных сторон города. Поэтому администрация обычно поощряет креативные проекты, способные увеличить притяжение гигантского туристического магнита, которым давно стал наш любимый Гамбург.
В апреле управление порта (Hamburg Port Authority) выдало официальное разрешение на работу транспортного пассажирского средства HafenCity RiverBus. Вы спросите, при чем здесь НРА? Да при том, что именно оно выдает разрешающий документ всем, кто намерен перевозить людей по реке в пределах порта.

image
RiverBus – это амфибия, то есть автомобиль, способный двигаться и по суше, и по воде. В данном случае его используют для проведения экскурсий. В этом нет ничего особо революционного: на улицах многих городов Великобритании можно увидеть списанные военные машины, когда-то служившие для высадки морского десанта. Например, по улицам Лондона эти перекрашенные в желтый цвет амфибии, пользующиеся особенным спросом у экскурсантов с детьми, ездят с логотипом «утиной» компании Duck Tours.
Однако у нас ввели в эксплуатацию венгерский автобус, внешне похожий на самый обычный туристический, но специально переоборудованный для новых целей за счет герметизации корпуса и двух дополнительных водометных движителей – каждый с собственным мотором. Даже если какой-то из них выйдет из строя, второй в одиночку способен двигать машину по воде и доставить ее к берегу. Автобус рассчитан на 36 пассажиров и троих членов экипажа, способен развивать скорость до 65 км/час по суше и до 14 км/час по воде – этого достаточно, чтобы двигаться в том числе и против течения. Организаторы планируют от четырех до шести экскурсионных поездок в день.

image
Новое транспортное средство принадлежит гамбургской фирме Hafencity Riverbus GmbH, основанной Яном-Петером Мальштедтом и Фредом Франкеном. После того как их детище успешно завершило тестовые рейсы, они получили все необходимые разрешения на эксплуатацию. В итоге у автобуса два водителя: один из них ведет машину по городскому маршруту и доставляет амфибию к рампе, где в кабину садится второй с удостоверением капитана маломерного судна.

image
Как принято, перед первым экскурсионным рейсом Riverbus по морской традиции освятили, разбив о корпус бутылку шампанского. Это сделали две «крестные матери» – Мина Мальштедт, жена одного из основателей фирмы, и Жужа Галла, супруга венгерского инженера Габора Галлы, спроектировавшего автобус.

image
Новый маршрут рассчитан примерно на 1 час 20 минут. Начинается он в HafenCity, у Brooktorkaibrücke, и проходит по суше до парка Entenwerder (Rothenburgsort). Здесь, на берегу северного рукава Эльбы, устроена специальная рампа, которая позволяет автобусу комфортно съезжать в реку и подниматься на берег. До начала регулярных экскурсий рампу на всякий случай удлинили, чтобы движение автобуса не зависело от уровня воды во время отливов и приливов. Водный отрезок маршрута проходит по Billwerder Bucht в направлении теплоэлектростанции Vattenfall и обратно, занимая около 35 минут.

image
Комбинированная обзорная экскурсия по городу и реке стала первой в Германии, но не в мире – за рубежом это давно уже не новинка. Есть они в Будапеште, Дублине, Сингапуре, Лиссабоне, Рио-де-Жанейро и некоторых других городах. Вслед за Гамбургом готовится претворить эту идею в жизнь и Любек. В Роттердаме такие автобусы начали использовать семь лет назад.

«Речной автобус» там очень популярен и делает порядка тысячи рейсов в год со 100-процентным заполнением мест, которые распродаются на три-четыре недели вперед. У нас билеты можно заказать только в Интернете (www.hafencityriverbus.de). Если эта идея будет реализоваться успешно, то число туристов у нас несомненно вырастет, да и многие местные жители наверняка захотят прокатиться.

image

image

Посадка в автобус по адресу Brooktorkai 16

Посадка в автобус по адресу Brooktorkai 16

Теперь даже странным кажется, что такого «аттракциона» не было у нас раньше. Впрочем, если бы не основатели предприятия Hafencity Riverbus GmbH, мы этого автобуса, пожалуй, вообще не увидели бы. Так что, скажем им спасибо!


Verfasst von:
Maria Stroiakovskaya




Комментариев пока нет ... Будьте первым, кто оставить свой ответ!