Удобства для бомжей в Гамбурге

Удобства для бомжей в Гамбурге


История выдворения бездомных из-под моста Kersten-Miles-Brücke в парке Alter Elbpark завершилась тем, что рядом с облюбованным ими для ночлега местом появилась деревянная избушка, которая обошлась налогоплательщикам в 20 000 евро. Тем не менее на общественный туалет домик не тянет. Смыв отсутствует. И весьма недовольные решением дела бездомные набирают воду ведром из Эльбы – благо недалеко. […]

Read more
Воздушные ворота в Гамбург

Воздушные ворота в Гамбург


13,6 миллиона – на 4,6% больше, чем в предыдущем году –  таково рекордное число пассажиров, которые в 2011 году воспользовались услугами гамбургского аэропорта  (Flughafen Hamburg). Ежедневно в аэропорту происходит 433 взлетов и посадок, в путь отправляются и прибывают 37 150 пассажиров. И это – не предел. Пропускная способность будет расти и дальше. И не только благодаря использованию […]

Read more

Туристический сервис в Гамбурге


Ратушная площадь сменит имидж Главная наша площадь  вскоре может сильно измениться. Конечно же, в лучшую сторону – станет гораздо свободнее. Исчезнут автобусные остановки, киоски с сосисками и жареной картошкой, а также – деревья. (Последние – старые платаны, вряд ли удастся убрать так просто – наверняка вмешаются «зеленые»). На освободившемся месте устроят уютные кафе с плетеными […]

Read more
Город Гамбург строит

Город Гамбург строит

Hamburg baut


Квартплата повышается. Увеличивается число жителей, и поэтому возрастает спрос на жилье. И многим гамбуржцам известно не понаслышке, как быстро сдаются освободившиеся квартиры. К всеобщему сожалению, в предыдущие годы у христианских демократов во главе с бургомистром Оле фон Бойстом не получалось ежегодно строить по 6000 новых квартир, необходимых нашему городу. Новая власть объявила другой курс. План […]

Read more

Углубление Эльбы – будущее порта


Главный исполнительный орган Евросоюза – Европейская комиссия – опубликовала заявление, что не возражает против дальнейшего углубления русла Эльбы.  Этого решения защитники природы ожидали с ужасом, а портовики – с  нетерпением, поскольку от этого зависит  будущее отрасли, конкурентоспособность города и сохранение рабочих мест в регионе. Подобные работы проводились уже девять раз. До 1834 года – вручную, позднее – при помощи […]

Read more