Дипломатические и консульские представительства России в Гамбурге в XVIII в.

Страницы истории


Текст: Андрей Шарашкин, Генеральный консул Российской Федерации в Гамбурге В этом году отмечается 210-летие консульской службы Министерства иностранных дел России. 3 мая (15 мая по новому стилю) 1809 года император Александр I подписал манифест «Об учреждении Экспедиции Консульских дел». Впервые образовывалось подразделение, курирующее все аспекты консульской деятельности Министерства. Вместе с тем, сами консульские отношения России […]

Читать далее

Новый Старый туннель под Эльбой

Лицо города


Текст: Андрей Нелидов В конце апреля первый бургомистр Гамбурга Петер Ченчер (Peter Tschentscher) официально открыл для движения недавно отреставрированную восточную трубу Старого туннеля под Эльбой. Но процесс модернизации объекта продолжается — на очереди – западная труба, к работе над которой строители приступят этим летом. Тщательная и бережная по отношению к историческим деталям реставрация восточной части […]

Читать далее

Время новых возможностей

Транспорт в Гамбурге


Похоже, что в последние годы городской пассажирский транспорт стал той сферой, где прогресс – как в технических вопросах, так и в логистике – идет ускоренными темпами. Причем наряду с новыми идеями используются и полузабытые старые, вновь обретающие смысл благодаря современным технологиям. Помню, как лет 25 назад мы, недавно прибывшие в Германию, добирались из центра города […]

Читать далее

«У тебя всего одна жизнь». Карл Лагерфельд

Вместо эпилога


Текст: Константин Раздорский В феврале все СМИ говорили и писали о Карле Лагерфельде, скончавшемся от рака в Париже. Мы тоже не можем пройти мимо этого печального события – уже потому, что выдающийся модельер был уроженцем Гамбурга. Вы знали его, даже если никогда не интересовались высокой модой. Не запомнить столь колоритную личность просто невозможно, увидев хотя […]

Читать далее

Автобусная революция в Гамбурге

Общественный транспорт


Текст: Андрей Нелидов Фото: Solaris Bus & Coach S. A., Irizar Транспортное предприятие Hamburger Hochbahn AG при поддержке городских властей активно переводит свой автобусный парк на электрическую тягу. Ставка на экологически чистые двигатели заметно увеличивает бюджетные затраты, но похоже, что электробусам больше нет альтернативы. Косвенным подтверждением этому служит недавнее решение Hamburger Hochbahn отказаться от четырех […]

Читать далее