Заправляемся осознанно

Путеводитель


Текст: Николай Васильковский

Кого из нас, автолюбителей, не заботят цены на горючее? Правильно, равнодушных нет. Особенно в свете последних мировых катаклизмов в сфере нефтедобычи.
Не вдаваясь в подробности, можно резюмировать — как только «наверху» начинается возня, мы тут же ощущаем изменение состояния своих кошельков. Нас, совсем непричастных к играм сильных мира сего, больно бьют… Еврорублем, да по самому больному месту. Возмущаться можно сколько угодно, но это результата не принесет. В наших силах только искать «где покачественнее и подешевле». Так давайте поищем вместе! В этом материале я постараюсь рассказать вам о гамбургских автозаправочных станциях, когда и у кого заправляться лучше и дешевле. Надеюсь, информация окажется полезной.Поехали!

Утро вечера мудреенее?
Это, пожалуй, самый главный пункт – зная правильное время, вы сможете сэкономить, особенно, если ваша работа связана с ежедневными поездками на длинные расстояния. Экономика такова — нет никакой нужды смотреть, где подешевле, если вы заправляете свой автомобиль на двадцатку в неделю. А вот если примерно раз в два-три дня вам нужен полный бак — обратите внимание на то, что я вам поведаю.
Итак, самым дешевым топливо на всех крупных АЗС (Shell, Esso, Aral) бывает в промежуток с 11 утра до 12:30. Потом цена начинает расти. Следующее понижение происходит в промежуток с 19 до 20 часов вечера, и затем до 22 часов цена на литр падает еще на один-два цента. Итого, поздним вечером залить полный бак своему авто будет очень хорошим решением — не поленитесь. Уже через месяц-другой заметите, что здорово «нашпарили».
Утром АЗС максимально повышают цену на бензин, рассчитывая, что перед работой деваться автомобилисту некуда. Разница в цене может составить 8-10 центов. А выручка АЗС в эти часы достигает одной трети суточной. И даже если вы ездите на служебной машине и заправляетесь с так называемой «Flottenkarte», шеф будет вам искренне благодарен, если вы зальете полный бак не по максимально высокой цене. Итак, самое дорогое топливо на заправках – с шести до восьми утра. Еще раз — не ленитесь 🙂

Ищем где дешевле
По максимально низким ценам можно заправляться в сети АЗС Jet. «Желто-синие» отличаются тем, что цены на топливо у них заметно ниже, чем у так называемых «грандов» в лице Shell и Esso. Два-три цента – на эту разницу можно рассчитывать почти всегда, если разговор не идет о «часе пик» – между 13 и 14 часами, и с 16 до 18 часов — в эти промежутки времени лучше обходить стороной все заправки, кроме Jet. Если вдруг в это время вы оказались в районе Санкт-Паули, и у вас горит лампочка «надо заправиться», дайте себе труд проехать пару километров до станции метро Feldstraße – и тамошний Jet решит вашу проблему. Кроме того, именно на этой АЗС Jet владельцы новых дизельных автомобилей найдут специальную колонку для заправки волшебной жидкостью AdBlue –никаких канистр, запачканных рук и заляпанных брюк.
Впрочем, это не проблема и для «красно-желтой» сети заправок – почти каждый Shell может похвастаться наличием сотрудника, который зовется Tankwart и сделает все это вместо вас — в отличие от тех же сетей Aral, где подобная функция вроде бы возложена на работников, по совместительству обслуживающих кассу и кафе с магазином – но лишь в одном случае из десяти вам окажут помощь, во всех остальных вы услышите в ответ стандартную фразу: «Очень жаль, но на мне очередь у кассы /простите, я как раз сейчас не могу отлучиться, жду важного звонка из технической службы по поводу неисправного пылесоса».
На всякий случай запомните — работник АЗС обязан вам помочь, и покинуть помещение ему не разрешается лишь в одном случае — когда на своей смене он один. Во всех остальных случаях — требуйте от работника выполнения его обязанностей.
Но мы отклонились от темы. Следующей в списке самых выгодных заправщиков значится сеть Esso. Цены на топливо там в течение всего дня на цент-два дороже Jet‘а, но на те же цент-два дешевле, чем Shell и Aral. Проблема в том, что в центральных районах этих заправок практически нет. Они «гнездятся» в спальных районах города или просто на окраинах. И по вечерам могут устанавливать рекордно низкие цены на топливо — не раз и не два был свидетелем, как на заправке Esso рядом с моим домом около десяти вечера и даже позже было настоящее столпотворение машин — потому что цена была ниже, чем у всех остальных, почти на пять центов.
Кроме названных АЗС, в Гамбурге много одиночных и частных заправок, которые выставляют цены исключительно методом наблюдения за ценами на топливо у конкурентов — но в попадании на эти объекты (HEM, SB, Heyer, NordOel и так далее) слишком велик элемент случайности. Если только вы не закачаете на свой смартфон нужное приложение и не будете высматривать поблизости самый дешевый бензин.
В заключение этого подпункта — особое замечание про сеть заправок Aral. Выше я написал, в какое время там можно заправиться дешевле и дороже всего. Но не нужно ожидать на каждой отдельно взятой бело-голубой станции таких же цен, как на других. Каждый арендатор (Pächter) волен варьировать цены на услуги и продукты «своей» заправки на свое усмотрение «в зависимости от ситуации». Поэтому не удивляйтесь, если вы заправились, к примеру, на Aral Königstraße по условной цене на литр бензина 1,43 евро, проехали три километра в направлении Stresemannstraße и на тамошнем Aral узрели прайс на два цента меньше. Это в порядке вещей.

Super. Diesel. Ultimate
Не раз и не два доводилось слышать ворчание пожилых людей, что вот, мол, раньше было все понятно, бензин хороший, бензин похуже и солярка, а теперь и не разберешь, где что налито! Согласен, что сегодня запросто можно, мягко говоря, удивиться, глядя на непонятные названия видов топлива на разных АЗС: V-Power, Ultimate Diesel, Superplus, E5, E10, Bleifrei, Ultimate 102… Тут и черт ногу сломит, а заодно и глаза скосит. А вам надо знать только, что обычное авто потребляет либо нормальный 95-й бензин, который зовется Super e5 или Super bleifrei, либо нормальный дизель, который зовется Diesel.
Все остальное — это виды топлива с повышенным октановым числом. К примеру, Ultimate 102 и Ultimate Diesel, которые продают «бело-голубые», а также V-Power от Shell и Superplus от Jet – это бензины с октановым числом до 102, а также дизель высшего качества. Но как бы ни старались продавцы расписать вам преимущества топлива «более высокого качества» для вашего автомобиля, не ведитесь, если только вы не счастливый владелец последней модели «ламборджини». Если у вас обычная легковая машина без претензий на так называемый «люксус», супербензин поможет ей, как мертвому припарки. Нужного эффекта (меньший расход и бОльшая мощность) от них не будет просто потому, что ваше авто будет не в состоянии этот эффект получить, поскольку для топлива выше октанового числа 95 не приспособлено. В итоге вы просто заплатите на двадцать центов за литр больше — и долго будете сравнивать, быстрее едет машина или нет, тратит ли меньше топлива, или вам кажется.

«Ошибочка» вышла
Часто бывает, что в спешке отключаешь голову, думаешь о чем-то постороннем и в итоге заливаешь в свой любимый дизель полный бак бензина. Или наоборот. Большая удача в этом случае – сразу заметить, что сотворил глупость, потому что если обнаружите это, внезапно заглохнув где-то на оживленном перекрестке по пути на важную встречу, то «ошибочка» будет стоить вам непомерно дорого.
Итак, если на кассе при оплате покупки вы обратили внимание на «неправильный счет», и до вас дошло, что у вас полный бак «неправильного» топлива, немедленно скажите об этом работнику станции. Ни в коем случае не включайте зажигание, даже проехать пару метров уже будет нельзя, поскольку движок в любой момент может «заклинить» и тогда все, пиши пропало.
Итак, машину завести не успели, и у вас есть два варианта действий. Первый – работник заправки вызовет вам соответствующую службу, которая тут же на месте полностью опустошит бак, промоет его и сделает снова абсолютно готовым к использованию. Правда, это обойдется вам в кругленькую сумму – почти 400 евро. Второй вариант – если у вас нет сверхсрочных дел, можно вызвать эвакуатор, который доставит вашу машину в любую мастерскую, где ее приведут в порядок за меньшие деньги.
И не обращайте внимания на настойчивые уверения работника заправки (в особенности, если находитесь на Aral), что без их помощи не обойтись. Тут у каждого своя выгода — потому что за каждый подобный вызов набравший номер работник АЗС премируется приехавшим техником довольно хорошими чаевыми — до сорока евро. Будьте тверды 🙂
Кстати, о малых количествах. Если ваша машина бензиновая, а вы случайно влили туда пару литров дизеля и вовремя это заметили, не паникуйте, а просто залейте бак до верху правильным бензином. Если бак был пустой, два литра дизеля ничему не повредят. Иное же дело — если в дизель вы нафигачили пару-тройку литров бензина. Тут рецепт один — эвакуатор!

Доброго вам пути!


Verfasst von:
Maria Stroiakovskaya




Bisher keine Kommentare...sei der Erste!